盤(pán)式制動(dòng)器工作原理是怎樣的呢

　　盤(pán)式制動(dòng)器工作原理是怎樣的呢

　　現在我們市面上的制動(dòng)器主要有兩種一種是盤(pán)式制動(dòng)器，一種是鼓式制動(dòng)器。其在功能上都是一樣的，但工作原理都不盡相同。

　　盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。

　　制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤(pán)子，迫使它停下來(lái)一樣。

　　這種制動(dòng)器散熱快，重量輕，構造簡(jiǎn)單，調整方便，特別是高負載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車(chē)，盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內令車(chē)停下。有些盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)上還開(kāi)了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。

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