行車(chē)制動(dòng)器是如何起作用的

　　行車(chē)制動(dòng)器是如何起作用的

　　說(shuō)到我們的行車(chē)制動(dòng)器，其就是人們口中常常說(shuō)的剎車(chē)，其作用主要是使正在運行中的機械零件迅速停止以及減緩速度的機械零件。為了減小制動(dòng)力矩和結構寸，制動(dòng)器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

　　現在我們的行車(chē)制動(dòng)器主要是由磁軛、勵磁線(xiàn)圈、彈簧、制動(dòng)盤(pán)、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘等組成，制動(dòng)器安裝在設備的法蘭盤(pán)(或電動(dòng)機)的后端伸;傳動(dòng)軸與花鍵套與制動(dòng)盤(pán)聯(lián)結。

　　行車(chē)制動(dòng)器能與電動(dòng)配套成一種新型的制動(dòng)電機，也能用于機械傳動(dòng)系統，實(shí)現快速停車(chē)和準確定位，能用在斷電時(shí)安全制動(dòng)等場(chǎng)合。這種制動(dòng)器具有結構簡(jiǎn)單、適應性廣、噪音低、制動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應用于各種機械的傳動(dòng)裝置中，它是工業(yè)現代化中的一種理想執行元件。

　　行車(chē)制動(dòng)器的制動(dòng)器的勵磁線(xiàn)圈接通額定電壓(DC)時(shí)，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動(dòng)盤(pán)脫離(釋放)，這時(shí)傳動(dòng)軸帶著(zhù)制動(dòng)盤(pán)正常運轉或啟動(dòng)，當傳動(dòng)系統分離或斷電時(shí)，制動(dòng)器也同時(shí)斷電，此時(shí)彈簧施壓于銜鐵，迫使制動(dòng)盤(pán)與銜鐵及法蘭盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動(dòng)軸快速停轉。

　　而在制動(dòng)器散熱環(huán)境較差，傳動(dòng)軸又是長(cháng)時(shí)間連續工作時(shí)，如果條件允許，則可在制動(dòng)器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。

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