有關(guān)電力液壓推動(dòng)器的原理介紹

　　有關(guān)電力液壓推動(dòng)器的原理介紹

　　電力液壓推動(dòng)器的閥塊結構原理主要是由液壓系統原理和閥塊結構組成的，閥塊是由閥塊結構兩組重疊組合而成，如果一組是進(jìn)油，那么，另一組就是回油，相反，是同樣道理。

　　當進(jìn)油時(shí)，電力液壓推動(dòng)器的吸油單向閥關(guān)閉，油液使單向閥打開(kāi)，同時(shí)，高壓油經(jīng)控制孔道去節流單向閥的控制腔，由于其控制腔受壓面積比閥芯正壓面積大而使閥口處于關(guān)閉狀態(tài)，迫使油液進(jìn)入液壓缸。

　　當吸油時(shí)，電力液壓推動(dòng)器的吸油單向閥打開(kāi)，單向閥關(guān)閉，節流單向閥的控制腔失壓，因而，液壓缸的回油經(jīng)節流單向閥打開(kāi)后實(shí)現。流量(速度)由節流單向閥的調節螺釘進(jìn)行詞節，動(dòng)力(壓力)大小由溢流閥調節螺釘進(jìn)行調節。

　　電力液壓推動(dòng)器的交流電機經(jīng)聯(lián)軸器驅動(dòng)雙向齒輪泵工作，齒輪泵輸出的高壓油經(jīng)闋塊進(jìn)入液壓缸工作。電動(dòng)機的正反轉實(shí)現液壓缸活塞桿的往復運動(dòng)。各液壓件均在封閉的鋼筒油箱內工作，故液壓系統的吸油和回油可直接在譬箱內進(jìn)行。

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